音広場：音楽、登山、オートバイツーリング（Bandit1200s)のページ

音広場へようこそ！ 　音と人との関わり方はさまざまです。日常で環境音に囲まれていることはもちろん、 積極的な録音・再生活動を行なう人達もいます。 ここ音広場では、主に音楽という範疇で僕の個性をだせていけたらな、と考えています。 　最近では登山ネタ・バイクネタが幅をきかせていますが、あわせてよろしくおねがいします。

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時事通信12/13
「東京都と三宅村は13日、三宅島の災害復興と観光振興のため、来秋に島内の都道を使ったオートバイレースを開く方針を固めた。 公道での本格的なレースは国内初となる。実質的な運営は村が行い、都は側面支援する。都は同日の来年度予算案知事査定で、 開催時の安全確保策の検討経費など4000万円を計上した。」

　来秋、三宅島で公道レースが実施されることになりそうだ。狭い島での開催に課題は山積みだろうが、 公道最速を決めるレースに興味を持つバイク乗りは多いはずで、自分もその一人である。 最速を競うのか、ラリーのような指定速度を設けるのか、実施形態をはやく知りたいところだ。
　ツーリングライダーとしては、どんな道を走るのかに興味がある。Googleマップをみてみよう。
三宅島地図
都道を使ったレースということは、212、213号線を使って島を一周するルートだろうか。 北西部のワインディングはなかなか険しそうである。山好きとしては、地形図を確認しておきたいところだ。
国土地理院地形図
アップダウンの伴う激しいタイトコーナーの連続である。伊ヶ谷付近のヘアピンは海に突っ込んでいくかのようで、 迫力がありそうだ。地形図をたどってペーパーツーリングを行うと、三宅島の情景が目に浮かんでくるようで楽しいものだ。 実は、三宅島は最高のツーリングルートではないだろうか。もっとも、オートバイだとあっという間に一周してしまうので、 のんびりサイクリングがよいかもしれない（アップダウン区間はハードだが）。
　しかし、心配なのは火山活動だ。三宅島セーフティガイドによれば、ガスの高濃度エリアが指定されており、 観光禁止になっているほどだ。高濃度エリアを避けてしまうと、村道を使ってもルートが成り立たない。
三宅島セーフティガイド（右クリック保存）

　とにかく、続報を待つことにしよう。来秋は三宅島か。

2006.12.13

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